Fähren und Schiffahrt der Oberelbe in Sachsen und Böhmen

Fähre Königstein - Halbestadt Km 16,4

Die Fähre Königstein betreffend, so ein Bericht der Amtshauptmannschaft Dresden an das Königliche Finanzministerium vom 30.November 1910, wird von der Stadtgemeinde Königstein betrieben. Ein staatliche Verleihungurkunde ist in den vorhandenen älteren und neueren Akten nicht aufzufinden.
In einem Schreiben vom Jahre 1841 erklärt der Stadtrat zu Königstein, daß die seit urdenklichen Zeiten der Stadtgemeinde Königstein zugestandene Fährgerechtigkeit seit länger denn 100 Jahren verpachtet sei. Es ist also anzunehmen, daß sich das Recht auf Ersitzung gründet.
In der Verordnung des Königlichen Finanzministeriums vom 25. August 1874 - 642 Strb.- Reg.- wird die Stadtgemeinde auch als Inhaberin der Fähre bezeichnet.
Die Fährordnung ist mit Verordnung des Königlichen Finanzministeriums vom 3.November 1883 - 1889 Strb.- Reg.- genehmigt worden.
Mit der Verordnung des Königlichen Finanzministeriums vom 30. November 1898 - 1906 Strb.- Reg.- ist die Einstellung und Mitverwendung eines Dampfbootes genehmigt worden. Die Fähre ist ( 1910 ) an den Fährmeister Friedrich Eisold verpachtet.
In früheren Zeiten hat noch eine zweite Fähre bestanden, die Königliche Jagdfähre.
Diese Fähre ist nebst dem Überfahrtrechte im Jahre 1833 vom Staate unentgeldlich an die Stadtgemeinde Königstein abgetreten worden. Verordnung des Königlichen Finanzministeriums vom 20. Juni 1833 - 947 allgem Registr - ¹.

¹ HstA. Min.f.Fin. 10851 S 117-124

Die letzte Aktualisierung erfolgte am 27.11.2011




An Fährgefäßen waren folgende Fahrzeuge vorhanden :

Eigentümer Rat d. Stadt Königstein

Gierseilkäffer Paß Nr. ( 11 M 51 - 74 alt ) 15 M 21 - 22 neu
Eichbezeichnung E.Dn. 357 v. 17.05.1957
Baujahr/Ort 1935 Königstein
Bauart Komposit Holzboden u. stähl.Borden
Zugel.f. 75 Personen

Fähdampfer " Königstein " Paß Nr. ( 11 M 71 - 65 alt ) 15 M 22 - 54 neu
Eichbezeichnung E.Dn. 341 v. 24.11.1956
Baujahr/Ort 1911 Übigau ( Umbau 1956 )
Bauart Stahl m runder Kimmu.Balkenkiel

Antriebsmasch. Kolbendampf
Masch.Typ
Leistung 40 PS bei 300 U/min.
Zugel. f. 141 Pers. f. Kurzstr.
93 Pers. f. Langstr.

Wagenfähre Paß Nr. ( 11 M 51 - 75 alt ) 15 M 21 - 23 neu
Eichbezeichnung E.Dn.196 v. 17.06.1952 alt E.Dn.685 v. 18.04.1964 neu
Baujahr/Ort ? Königstein 1930 umgebaut
Buart Komposit mit Holzboden
Keine Personenbeförderung

Handkahn " Königstein I " Paß Nr. ( 11 M 61 - 121 alt ) 15 M 21 - 31 neu
Eichbezeichnung E.Dn.21 v. 24.10.1952 E.Dn. 551 v.06.12.1960
Baujahr/Ort 1952 Schandau
Bauart Komposit Holzboden m.Stähl.Kaffenu.Schalrn
Zugel. 16 Personen

Handkahn " Königstein II "
Eichbezeichnung E.Dn. 721 v. 10.04.1965
Baujahr/Ort 1965 Königstein
Bauart Komposit
Zugel.f. 24 Personen


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Die Kopie der Fährgerechtigkeit für die Fähre Königstein vom 21.September 1841

Quelle : H.St.A. 10851 Nr. 13995

Königstein um 1769

Quelle :
Kopie eines Gemäldes von einem unbek.Künstler
Sammlung K.Stein Dresden

Die Wagenfähre Königstein,kennt heute keiner mehr.

Foto:
Sammlung K.Stein Dresden

Die Gierfähre Königstein.Im Vordergrund die Dampffähre" Ilse ".Diese Dampffähre kam von der Fähre Mikten der Eigentümer war Herr Jacob.
Die Fähre " Ilse " war in Königstein bis sie von der Fähre " Wels " abgelöst wurde.

Postkarte Sammlung K.Stein Dresden
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Die Gierfähre Königstein auf einer Postkarte 1970


Postkarte Sammlung K.Stein Dresden

Die ehemalige Gierfähre Königstein auf der Werft in Laubegast 2006


Foto K.Stein Dresden

Die Motorfähre " Königstein " ex " Wels " 1911 in Übigau für die Fischerinnung Dresden gebaut. Hatte als Dampfer 40 PS mit 10 atü erzeugt. 1931 erhielt dieses Fahrzeug einen Dieselmotor mit 65 PS .
!997 wurde dieses Fahrzeug nach Eberswalde und später nach Bernau verkauft.

Foto:
Sammlung K.Stein Dresden

Die Königsteiner Fähre " Pfaffenstein " 2007


Foto K.Stein Dresden

Die Königsteiner Fähre " Pfaffenstein " 2008 auf der Helling der Werft in Laubegast.


Foto K.Stein Dresden